เชื่อมต่อความยาวอย่างไร้ขีดจำกัด
"สอดไส้ ยึดข้าง แข็งแกร่งดั่งรางท่อนเดียว"
วิศวกรรมการถ่ายเทแรงผ่านรอยต่อ
Physics: จุดต่อรางคือจุดอ่อนที่สุดของโครงสร้าง Antai Rail Splice จึงออกแบบให้ "สอดเข้าไปข้างใน" (Internal Fit) รางทั้งสองฝั่ง และยึดด้วยสกรูข้าง (Self-Tapping Screws)
Result: แรงเฉือน (Shear) และโมเมนต์ดัด (Bending Moment) จะถูกถ่ายเทผ่านตัว Splice ที่มีความหนาและแข็งกว่าตัวราง ทำให้จุดต่อมีความแข็งแรงเทียบเท่าหรือมากกว่ารางปกติ
Engineering: อลูมิเนียมขยายตัวเมื่อร้อน การติดตั้งรางยาวต่อเนื่องเกิน 20-30 เมตร โดยไม่เว้นระยะ อาจทำให้รางโก่งงอ
Application: Rail Splice สามารถประยุกต์ใช้เป็นจุด Expansion Joint ได้ โดยการเว้นช่องว่างระหว่างรางเล็กน้อย และขันสกรูล็อกเพียงฝั่งเดียว (ในกรณีพิเศษ) เพื่อให้รางขยับตัวได้
"ตัว Splice รับบทหนักกว่ารางเพราะต้องรับแรงจากทั้งสองฝั่ง Antai จึงใช้วัสดุ AL6005-T6 ที่มีความแข็งสูง (High Tensile) และออกแบบรูปทรง (Profile) ให้มีความหนา (Wall Thickness) มากกว่ารางปกติ เพื่อให้แน่ใจว่าจุดต่อจะไม่หักกลาง"
Kit: Splice + 2 Screws
| Material | Anodized Aluminum 6005-T6 |
| Length | 150 mm (Standard) |
| Fixing Method | Side Fix (Self-Tapping Screws) |
| Compatibility | Antai Rail (Check Profile) |
| Fastener Included | 2x Self-Tapping Screws (ST6.3) |
| Surface Treatment | Clear Anodized 10µm |
| Warranty | 10 Years |
สอด Rail Splice เข้าไปในช่องรางท่อนแรกประมาณครึ่งหนึ่ง (75mm) ตรวจสอบให้แนบสนิท
ยิงสกรูล็อกข้าง (Self-Tapping) 1 ตัว ที่รางท่อนแรกเพื่อล็อก Splice ให้อยู่กับที่
นำรางท่อนที่สองสวมเข้าไปใน Splice ที่ยื่นออกมา ดันให้ชนกันสนิท (หรือเว้นระยะตามต้องการ) แล้วยิงสกรูล็อกอีก 1 ตัวที่รางท่อนที่สอง
บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
© 2025 Supsaringkan Engineering Co., Ltd. All Rights Reserved.
