แชร์

Solar Carport: เกราะป้องกันรถยนต์ระดับเกรด A (กันแดด/กันฝน/กันลูกเห็บ) | SKE Solar

IMG_2598.jpeg Miss Kaewthip
อัพเดทล่าสุด: 15 ก.พ. 2026
511 ผู้เข้าชม
ความปลอดภัยของรถยนต์ใต้หลังคา Solar Carport (กันแดด/กันฝน/กันลูกเห็บ)
ULTIMATE PROTECTION

ความปลอดภัยของรถยนต์ใต้หลังคา
Solar Carport

มากกว่าแค่ผลิตไฟ... นี่คือ "เกราะกำบัง" ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องทรัพย์สิน
จาก 3 ภัยร้ายทางธรรมชาติ: แดดเผา, ฝนกรด, และลูกเห็บ

มาตรฐานการทดสอบลูกเห็บ (IEC 61215 Impact Test)

Tempered Glass (3.2 mm)Force: 23 m/sPassed

3 พลังปกป้องรถยนต์ (Triple Protection)

️

1. กันลูกเห็บ (Hail Resistant)

แผงโซล่าเซลล์ทำจาก กระจกนิรภัย (Tempered Glass) หนา 3.2 มม. ผ่านมาตรฐาน IEC 61215 ทดสอบรับแรงกระแทกจากลูกลูกเห็บขนาด 25 มม. ที่ความเร็ว 82 กม./ชม. ได้สบายๆ แข็งแรงกว่ากระจกรถยนต์เสียอีก

 

2. กันน้ำรั่ว 100% (Watertight)

SKE ใช้ระบบติดตั้งแบบ "Waterproof Mounting Rail" ที่มียางซีลกันน้ำระหว่างแผง (Rubber Gasket) และรางน้ำสแตนเลส (Gutter) เพื่อรับประกันว่าน้ำฝนจะไม่หยดใส่รถ หรือกัดกร่อนสีรถของพนักงาน

️

3. กันรังสี UV (UV Block)

แผงโซล่าเซลล์ทึบแสง 100% ช่วยป้องกันรังสี UV ทำลายสีรถและคอนโซลหน้า ลดความร้อนสะสมในห้องโดยสารได้ดีกว่าหลังคา Polycarbonate ทั่วไป ช่วยรักษาสภาพรถให้ดูใหม่อยู่เสมอ

️ แล้วลมพายุล่ะ? (Wind Load Safety)

ความกลัวอีกอย่างคือ "แผงปลิว" ... แต่ไม่ใช่กับมาตรฐาน SKE

มาตรฐาน วสท.

เราคำนวณโครงสร้างให้รับแรงลมได้ 38 เมตร/วินาที (ระดับพายุดีเปรสชัน)

Double Lock

ตัวยึดแผง (Clamp) ของเรามีระบบล็อค 2 ชั้น ขันแน่นด้วยประแจปอนด์ (Torque Wrench) ทุกตัว

มั่นใจในความปลอดภัยระดับ Industrial Grade

© 2026 บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (SKE Solar)
ผู้นำวิศวกรรมพลังงานสะอาด เพื่ออุตสาหกรรมไทยยั่งยืน


IMG_2598.jpeg
Miss Kaewthip
Sharing management perspectives and strategies from direct experience as a Managing Director, with drive and determination inspired by Confucian philosophy.
บทความที่เกี่ยวข้อง
อันตรายที่มองไม่เห็น! ทำไม "การคำนวณแรงลม" (Wind Load) ถึงชี้ชะตาความปลอดภัยของ Solar Carport? | SKE Solar
อย่าปล่อยให้โรงจอดรถของคุณปลิวหายไปกับพายุ! เจาะลึกหลักวิศวกรรม Wind Load ตามมาตรฐาน วสท. (38 m/s) และอันตรายของแรงยกตัว (Uplift Force) ที่อาจทำลายรถหรูใต้หลังคา SKE ให้ความสำคัญสูงสุดกับการคำนวณโครงสร้างต้านทานพายุ
อย่าหาทำ! เอาแผงโซล่าเซลล์ไปติดบนโรงจอดรถธรรมดา... เสี่ยงแค่ไหน? (เปรียบเทียบโครงสร้าง Standard vs Solar Carport) | SKE Solar
โครงสร้างโรงจอดรถทั่วไปไม่ได้ถูกออกแบบมาให้รับน้ำหนักแผงโซล่าเซลล์! เปรียบเทียบจุดต่อจุดระหว่าง "โครงสร้างธรรมดา" vs "Solar Carport SKE" ทั้งเรื่องการรับน้ำหนัก (Dead Load) แรงลม (Wind Load) และอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
สรุปกฎหมาย Solar Carport: ต้องขอใบอนุญาตอะไรบ้าง? ครบจบในที่เดียว (ฉบับอัปเดต 2026) | SKE Solar
อย่าเสี่ยงสร้างโรงจอดรถผิดกฎหมาย! สรุปครบ 4 ใบอนุญาตที่ต้องมีสำหรับ Solar Carport: ใบอนุญาตก่อสร้าง (อ.1), ใบอนุญาตดัดแปลงอาคาร, ใบขนานไฟ (PEA/MEA) และใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (ร.ง.4) โดยทีมผู้เชี่ยวชาญ SKE
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้