แชร์

เตรียมระบบไฟติดตั้ง Sigen EV Charger 25kW: มาตรฐานความปลอดภัย

IMG_2598.jpeg Miss Kaewthip
อัพเดทล่าสุด: 15 เม.ย. 2026
10 ผู้เข้าชม
 
HEAVY DUTY ELECTRICAL GUIDE

เตรียมพร้อมก่อนติดตั้ง!
มาตรฐานความปลอดภัยและระบบสายไฟสำหรับเครื่องชาร์จ Sigen ระดับ 25 kW

กำลังไฟมหาศาล ย่อมมาพร้อมกับมาตรฐานวิศวกรรมที่ต้องไร้ที่ติ
เจาะลึกสเปคตู้ MDB ขนาดสายไฟ และระบบกราวด์ เพื่อการชาร์จที่รวดเร็วและปลอดภัย 100%

การอัปเกรดมาใช้เครื่องชาร์จ Sigen DC Charging Module ขนาด 25 kW คือการยกระดับสถานีชาร์จด่วน (Fast Charge) มาไว้ในบ้านคุณอย่างแท้จริง แต่คุณรู้หรือไม่ว่า... กำลังไฟระดับ 25,000 วัตต์ นั้น เทียบเท่ากับการเปิดแอร์ขนาด 9,000 BTU พร้อมกันถึง 25 ตัว!

ด้วยกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านสายอย่างมหาศาลและต่อเนื่องยาวนานนับชั่วโมง หากระบบสายไฟ ตู้เมน หรือเบรกเกอร์ไม่ได้มาตรฐาน อาจก่อให้เกิดความร้อนสะสม สายไฟละลาย หรือร้ายแรงถึงขั้นเกิดอัคคีภัยได้ นี่คือ "คู่มือมาตรฐานวิศวกรรมไฟฟ้า" ที่คุณและผู้รับเหมาต้องเช็คให้ชัวร์ก่อนลงมือติดตั้งครับ

01. POWER INFRASTRUCTURE

ระบบไฟ 3 เฟส และตู้เมน (MDB) สุดแกร่ง

เครื่องชาร์จระดับ 25 kW "บังคับ" ให้ต้องใช้ระบบไฟฟ้าแบบ 3 เฟส 4 สาย (380V) เท่านั้น ไม่สามารถติดตั้งบนระบบไฟ 1 เฟส (220V) แบบบ้านยุคเก่าได้ หากคำนวณทางไฟฟ้า เครื่อง 25 kW จะดึงกระแสไฟตกเฟสละประมาณ 38 แอมป์ (Ampere)

ดังนั้น มิเตอร์ของการไฟฟ้าและตู้เมน (MDB) ของบ้านคุณ ต้องพร้อมรับศึกหนัก:
มิเตอร์ไฟ: ควรมีขนาด 30/100A (3 เฟส) เพื่อให้มีโควตาไฟเหลือพอสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ในบ้าน
เมนเบรกเกอร์เครื่องชาร์จ (MCB/MCCB): ต้องใช้เบรกเกอร์แบบ 3 โพล (3-Pole) ขนาด 50A หรือ 63A เพื่อรองรับกระแส 38A ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดอาการทริป (Trip) จากความร้อนสะสม

สถาปัตยกรรมตู้ไฟสำหรับ Sigen 25kW
มิเตอร์การไฟฟ้า
3 Phase 30/100A
เบรกเกอร์ลูกย่อย
3-Pole 50A / 63A
Curve C หรือ D
Sigen DC 25kW
ดึงกระแสไฟ ~38A ต่อเฟส
02. HEAVY DUTY CABLING

ขนาดสายไฟ: ทางด่วนพลังงานที่ห้ามลดสเปค

"สายไฟ" คือเส้นเลือดใหญ่ที่นำพาพลังงาน 25,000 วัตต์ การใช้สายไฟเส้นเล็กเกินไป จะทำให้สายไฟเกิดความต้านทานสูง ร้อนจัด ฉนวนละลาย และเกิดไฟช็อตได้ (Voltage Drop & Overheating)

ตามมาตรฐานวิศวกรรมไฟฟ้า (วสท.) สำหรับกระแสไฟ 38A แบบใช้งานต่อเนื่อง ขนาดหน้าตัดสายไฟ (Cross-sectional Area) ขั้นต่ำที่อนุญาตคือ 10 ตร.มม. แต่เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและเผื่อระยะการเดินสายที่ยาว วิศวกรของ SKE Solar มักแนะนำให้ใช้สาย THW หรือ NYY ขนาด 16 ตร.มม.

สเปคสายไฟที่แนะนำสำหรับ 25 kW:
  • สาย Line (L1, L2, L3): ใช้สายทองแดงขนาด 16 sq.mm.
  • สาย Neutral (N): ใช้สายทองแดงขนาด 16 sq.mm. (เท่ากับสาย L)
  • ชนิดสาย: สาย THW (ร้อยท่อ) หรือสาย NYY (ฝังดิน/เดินลอย) ที่ทนความร้อนได้สูง
03. GROUNDING & LEAKAGE PROTECTION

ระบบสายดินและกันดูด: ปราการด่านสุดท้าย

แม้ตัวอินเวอร์เตอร์ SigenStor และเครื่องชาร์จจะมีระบบป้องกันไฟรั่วไฟดูดชั้นยอด (Built-in RCD) แต่ ระบบสายดิน (Grounding System) ที่สมบูรณ์แบบคือสิ่งบังคับตามกฎหมายของการไฟฟ้า

ระบบ 25 kW ต้องการสายกราวด์ (G) ขนาดอย่างน้อย 10 sq.mm. (หรือ 16 sq.mm. เพื่อความชัวร์) และต้องตอกแท่งกราวด์ร็อด (Ground Rod) ทองแดงอาบน้ำยา ลงในดินให้ลึกอย่างน้อย 2.4 เมตร ค่าความต้านทานดินต้องวัดได้ไม่เกิน 5 โอห์ม (Ohms) เพื่อให้มั่นใจว่า หากเกิดกระแสไฟรั่วไหล พลังงานทั้งหมดจะถูกดึงลงดินอย่างรวดเร็ว ปลอดภัยต่อคนในบ้านและตัวรถยนต์ EV

SKE SOLAR ENGINEERING

วิศวกรรมที่ไม่มีคำว่า "ลดสเปค"

เพราะพลังงาน 25 kW ไม่ใช่เรื่องล้อเล่น ทีมวิศวกรไฟฟ้าจาก SKE Solar จะใช้เครื่องมือทดสอบความต้านทานฉนวนและเครื่องวัดค่ากราวด์ดินโดยเฉพาะ เพื่อประเมินหน้างานจริงก่อนติดตั้งเสมอ เราเลือกใช้วัสดุสายไฟและเบรกเกอร์เกรดพรีเมียม เพื่อให้การชาร์จด่วนของคุณเป็นไปอย่างราบรื่น รวดเร็ว และปลอดภัยที่สุด 100%

 
Safe Fast Charge

SKE SOLAR

บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

บริการออกแบบและติดตั้งครบวงจรครอบคลุมเครือข่ายทั่วประเทศไทย
188 ต.ไร่ใต้ อ.พิบูลมังสาหาร จ.อุบลราชธานี 34110
️ info@supsaringkan.co.th

© 2026 SUPSARINGKAN ENGINEERING CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED.


IMG_2598.jpeg
Miss Kaewthip
Sharing management perspectives and strategies from direct experience as a Managing Director, with drive and determination inspired by Confucian philosophy.
บทความที่เกี่ยวข้อง
ไขความลับการเชื่อมต่อ Generator: วิธีให้ Sigen Energy Gateway สั่งสตาร์ทเครื่องปั่นไฟอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด
เจาะลึกวิศวกรรมการเชื่อมต่อเครื่องปั่นไฟ (Generator) เข้ากับ Sigen Energy Gateway ผ่านพอร์ต Dry Contact สั่งสตาร์ทอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่โซล่าเซลล์ใกล้หมด
AC vs DC Charger: เลือกเครื่องชาร์จ EV Sigen รุ่นไหนดี?
เปรียบเทียบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Sigen AC Charger และ Sigen DC Module เจาะลึกหลักการทำงาน ลดการสูญเสียพลังงาน และเทคโนโลยี V2H เลือกรุ่นไหนให้เหมาะกับบ้านคุณ
ความปลอดภัยที่สัมผัสได้: เจาะลึกเทคโนโลยี LFP และระบบดับเพลิงในตัวของ Sigen Battery
ไขความลับความปลอดภัยขั้นสูงสุดของ Sigen Battery เจาะลึกเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ LFP ที่ทนความร้อนสูง แผ่นฉนวนแอโรเจล และระบบดับเพลิงในตัว (Built-in Fire Suppression)
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้